dinsdag 12 januari 2016

de eerste kilometers van 2016

Niet vandaag maar afgelopen vrijdag op de ligfietsnocturne in Overslag, een jaarlijks terugkomende nachtelijke ligfietsactiviteit, reed ik mijn eerste kilometers van dit jaar op de Hihg baron die ik voor die gelegenheid nog eens van onder het stof haalde. Ik rij er bijna niet meer mee vanwege mijn overwicht, ik ben maw iets te zwaar geworden voor deze fiets. De kans op beschadigingen is groter.

Ook met de Q reed ik vandaag mijn eerste 42km. Met de schredda's van voor. Ze voelen echter lekker aan, kleven goed aan de asfalt... kortom ik vind het prettig rijden. De draaicirkel moet wat inboeten, maar dat kan niet op tegen de rest. Vandaag reed ik bijna constant 30 kruis. Bewust niet snellen om te leren op hoger toerental te rijden. Ik ervaar door het hogere toerental minder pijn aan mijn voetzool, hopelijk heeft dit ook effect op de lange afstanden. Nu moet ik elke 40 km eens stoppen omdat ik het niet hou van de pijn in de voeten.

Gisteren deed ik een gekke vaststelling, iets wat ik van in het begin had moeten zien eigenlijk. Met het wisselen van de banden, heb ik de wieldoeken en klemmen verwijderd. Ik heb er geen boodschap aan, achterop blijven ze voorlopig wel zitten. Bij verwijderen blijk ik twee verschillende wieldoeken te hebben. 1 glanzend zwarte en 1 met soort van ruitjesmotief zwart die eigenlijk voor 26 inch geschikt is en dus veel te groot. swat, ze blijven eraf, ik heb ze toch niet nodig,

Rijden zonder tourkap vandaag vond ik ook best lekker moet ik zeggen, in het begin wat frisjes, maar op den duur let je daar ook niet meer op. Het word dus even afwegen wat we doen...

maandag 11 januari 2016

Schwalbe Schredda

Morgen heb ik waarschijnlijk enkele uurtjes vrij en daar maak ik wsk dankbaar gebruik van om de Q weer eens van onder het stof te halen. Net om die reden haalde ik vandaag de kojaks eraf om ze te vervangen door schredda's die hier al even liggen te wachten. Samen met de big apple van achterop zou dat lekker moeten zijn. De BA heeft me al veroverd, ik twijfel zelfs of volgende zomer de kojak nog terug komt, maar zover zijn we natuurlijk nog niet.

We zien wel.

Nog even terug naar de tourkap, Binnenkort ga ik eens binnen bij fietser om de cap te laten voorzien van een extra laag kevlar want nu is het een vod. Intussen probeer ik wel even de raad van Allewedertje om open te rijden en evt met gewone zwarte kap.

Ik las bij ons op het forum dat sommige velomobielrijders één of meerdere gaten boren in hun staart om luchtcirculatie toe te laten. Ik had er niet bij stil gestaan en dacht dat de opening achteraan de tourkap die met schuimrubberblokjes een opening van 30mm met de smurfenmuts creëert voldoende was om daarin te voorzien. Maar aangezien ik me te pletter zweet als ik het vizier niet volledig openzet, zal ik daar toch eens iets meer aandacht aan moeten besteden. Wel ga ik niet zomaar even gaan boren zonder voorkennis...